記録簿
運送・物流
法令根拠あり
拘束時間管理表（Excel・無料）
1年3,300時間・1か月284時間・1日13時間（最大15時間）・休息期間は継続11時間を基本とし9時間を下限とする。連続運転4時間と中断30分もあわせて判定し、超過を自動で色分けする。
更新日 2026-08-19 ／ 説明・記入シート・記入例・A4印刷用
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何の帳票ですか
トラック運転者の拘束時間・休息期間。上限に近づいたら色で警告する。
法令根拠と保存年数
| 根拠 | 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示。2024年4月改正） |
|---|---|
| 保存年数 | —（改善基準告示に保存年数の定めはない。労働基準法上の記録として管理する） |
| 起算日 | — |
| 期限 | — |
条文の確認：2026-08-18 厚生労働省 自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト（driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck/notice）。1年3,300／協定3,400（年6か月）、1か月284／協定310（年6か月）・284超は連続3か月まで、1日13時間・最大15時間・14時間超は週2回までが目安、休息継続11時間基本／9時間下限、運転時間2日平均9時間・2週平均44時間、連続運転4時間・中断は1回おおむね10分以上かつ合計30分以上、長距離特例16時間／休息8時間（週2回）
確認先
保存年数・起算日・提出期限は、事業の種類・規模・所管行政庁の運用により異なります。e-Gov法令検索および所管官庁でご確認ください。
記載する項目
この様式には次の項目が入っています。不要な列は削除して構いません。
- 運転者氏名
- 日ごとの始業・終業時刻
- 1日の拘束時間
- 休息期間
- 連続運転時間と中断（1回おおむね10分以上・合計30分以上）
- 1日の運転時間（2日平均で9時間以内）
- 1週の運転時間（2週平均で44時間以内）
- 1か月の拘束時間累計
- 1年の拘束時間累計
- 14時間を超えた回数（週2回までが目安）
Excel画面のプレビュー
実際に配布しているファイルです。下のタブで4枚のシートを切り替えられます。判定の付け方は「説明」シートに書いてあります。
| A | |
|---|---|
| 1 | 拘束時間管理表（改善基準告示・自動判定つき） |
| 2 | |
| 3 | ■ 配布元 |
| 4 | 記録板（KIROKUBAN） https://kiroku.tenkenban.com/template/kosoku-jikan-kanri/ |
| 5 | 現場で点検・確認するための様式は 点検板 https://tenkenban.com/ |
| 6 | |
| 7 | ■ この様式について |
| 8 | 1年3,300時間・1か月284時間・1日13時間（最大15時間）・休息期間は継続11時間を基本とし9時間を下限とする。連続運転4時間と中断30分もあわせて判定し、超過を自動で色分けする。 |
| 9 | 対象：トラック運転者の拘束時間・休息期間。上限に近づいたら色で警告する。 |
| 10 | 記録板（KIROKUBAN）が無料で配布している管理帳票のテンプレートです。 |
| 11 | 社内での複製・改変・印刷は自由です。列の追加・削除も自由に行ってください。 |
| 12 | 要らない列は消してお使いください。必要になりやすい項目を先に入れてあります。 |
| 13 | テンプレートそのものの再配布・販売はご遠慮ください。 |
| 14 | |
| 15 | ■ 法令根拠と保存期間 |
| 16 | ・根拠：自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示。2024年4月改正） |
| 17 | ・保存期間：—（改善基準告示に保存年数の定めはない。労働基準法上の記録として管理する） |
| 18 | ・条文の確認：2026-08-18 厚生労働省 自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト（driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck/notice）。1年3,300／協定3,400（年6か月）、1か月284／協定310（年6か月）・284超は連続3か月まで、1日13時間・最大15時間・14時間超は週2回までが目安、休息継続11時間基本／9時間下限、運転時間2日平均9時間・2週平均44時間、連続運転4時間・中断は1回おおむね10分以上かつ合計30分以上、長距離特例16時間／休息8時間（週2回） |
| 19 | |
| 20 | ■ この帳票を見る人と、その人が確認すること |
| 21 | 場面：巡回指導（項目18）、労働基準監督署の臨検、荷主との改善協議 |
| 22 | 読み手：労働基準監督官／巡回指導員／運行管理者／荷主（荷待ち時間の協議） |
| 23 | |
| 24 | ［最初に見られるところ］ |
| 25 | ・1日13時間・最大15時間を超えていないか |
| 26 | ・14時間超が週2回を超えていないか |
| 27 | ・休息期間が継続9時間を下回っていないか |
| 28 | ・1か月284時間・1年3,300時間の累計 |
| 29 | ・284時間超が連続3か月を超えていないか |
| 30 | |
| 31 | ［矛盾を疑われるところ］ |
| 32 | ・拘束時間の合計と賃金台帳の労働時間が合わない |
| 33 | ・運行記録計の記録より短い拘束時間になっている |
| 34 | ・休息期間が9時間ちょうどの日が常態化している |
| 35 | |
| 36 | ■ 記載する項目 |
| 37 | 1. 運転者氏名 |
| 38 | 2. 日ごとの始業・終業時刻 |
| 39 | 3. 1日の拘束時間 |
| 40 | 4. 休息期間 |
| 41 | 5. 連続運転時間と中断（1回おおむね10分以上・合計30分以上） |
| 42 | 6. 1日の運転時間（2日平均で9時間以内） |
| 43 | 7. 1週の運転時間（2週平均で44時間以内） |
| 44 | 8. 1か月の拘束時間累計 |
| 45 | 9. 1年の拘束時間累計 |
| 46 | 10. 14時間を超えた回数（週2回までが目安） |
| 47 | |
| 48 | ■ よくある不備 |
| 49 | ・「週2回まで」を15時間の回数だと思っている。目安が置かれているのは14時間を超える回数 |
| 50 | ・休息期間の下限9時間を常態化させている（基本は継続11時間以上） |
| 51 | ・1か月284時間を超える月が連続4か月以上になっている（連続3か月まで） |
| 52 | ・1年3,300時間の累計を年度末まで集計していない |
| 53 | ・連続運転の中断を「合計30分」だけで見て、1回おおむね10分以上という条件を満たしていない |
| 54 | ・長距離運行の特例（16時間・休息8時間）を、要件を確認しないまま常用している |
| 55 | |
| 56 | ■ シート構成 |
| 57 | 「記入シート」… PCで入力するためのシートです。横長のレイアウトになっています。 |
| 58 | 「記入例」… 書き方の例が入っています。使い方の参考にしてください。 |
| 59 | 「A4印刷用」… 印刷して手書きするためのシートです。行を高くし、見出しが全ページの先頭で繰り返されます。 |
| 60 | |
| 61 | ■ 使い方 |
| 62 | 1. 始業時刻と終業時刻を入れると、拘束時間・休息期間・各判定が自動で出ます。日をまたぐ勤務にも対応しています。 |
| 63 | 2. 「週2回まで」の目安が掛かるのは14時間を超える回数です。15時間ではありません（15時間は上限そのもの）。G列で数えてください。 |
| 64 | 3. 休息期間は継続11時間以上が基本で、継続9時間を下回ってはいけません。9時間を切ると「違反」、9〜11時間は「下限未満」と出ます。9時間ちょうどの常態化は避けてください。 |
| 65 | 4. 連続運転は4時間以内、中断は1回おおむね10分以上かつ合計30分以上です。合計30分だけを見て、1回10分未満に細切れにすると要件を満たしません。 |
| 66 | 5. 月累計が284時間を超えると赤くなります。284時間を超えられるのは労使協定がある場合で、連続3か月までです。 |
| 67 | 6. 年間の上限は3,300時間（労使協定があれば3,400時間・年6か月まで）です。ヘッダーの「前月までの年間累計」に前月末の値を入れて管理してください。 |
| 68 | 7. 長距離運行の特例（1日16時間・休息継続8時間、いずれも週2回まで）を使う場合は、要件を満たしているか別途確認してください。この表の判定は原則の値で動いています。 |
| 69 | |
| 70 | ■ 上限を超えていたときにすること（記入の前に読む） |
| 71 | 「15h超」が出た日は上限を超えている。翌日の配車を組む前に、運行管理者へ伝える。 |
| 72 | 休息期間が足りない日は、次の乗務の開始を遅らせる。時間が足りないまま乗せない。 |
| 73 | 連続運転が4時間になる前に中断を入れる。中断の合計が30分に足りない日は、判定が否になる。 |
| 74 | 超えた日を消したり、時刻を書き換えたりしない。記録を直すのではなく、翌月の配車を変える。 |
| 75 | 運転者が申告した時刻を勝手に縮めない。合わないときは、本人と一緒に確かめる。 |
| 76 | |
| 77 | ■ 免責 |
| 78 | 本様式は法令および公表資料をもとに整理した参考資料です。 |
| 79 | 保存年数・起算日・提出期限・記載事項は、事業の種類・規模・所管行政庁の運用により異なります。 |
| 80 | 実際の義務内容は e-Gov法令検索（https://laws.e-gov.go.jp/）および所管官庁にご確認ください。 |
| 81 | 本様式の利用によって生じたいかなる損害についても、当サイトは責任を負いません。 |
| 82 | |
| 83 | 更新日 2026-08-19 |
| A | B | C | D | E | F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 拘束時間管理表（改善基準告示・自動判定つき） | |||||
| 2 | 運転者氏名 | 対象月 | ||||
| 3 | ||||||
| 4 | 日 | 曜 | 始業 時刻 | 終業 時刻 | 拘束時間 (h) | 13h超 |
| 5 | 1日13時間・最大15時間 | |||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | （空欄があと27行つづきます） | |||||
| 11 | 月計 | |||||
| 12 | ||||||
| 13 | 記入者 | |||||
| 14 | ||||||
| 15 | ||||||
| 16 | 【根拠となる法令等】自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示。2024年4月1日適用）。1年3,300時間（労使協定3,400時間・年6か月まで）／1か月284時間（同310時間・年6か月まで、284時間超は連続3か月まで）／1日13時間・最大15時間・14時間超は週2回までが目安／休息期間は継続11時間以上を基本とし継続9時間を下回らない。 | |||||
| 17 | 【保存期間】—（改善基準告示に保存年数の定めはない。労働基準法上の記録として管理する） | |||||
| 18 | 【ご利用にあたって】本様式は法令および公表資料をもとに整理した参考資料です。法令で定められた様式そのものではありません（様式が定められているものは、その旨を説明シートに明記しています）。 | |||||
| 19 | 保存年数・起算日・提出期限・記載事項は、事業の種類・規模・所管行政庁の運用により異なります。実際の義務内容は e-Gov法令検索および所管官庁にご確認ください。 | |||||
| 20 | 本様式の利用によって生じたいかなる損害についても、当サイトは責任を負いません。法改正により内容が古くなる場合があります。 | |||||
| 21 | 記録板（KIROKUBAN） https://kiroku.tenkenban.com/template/kosoku-jikan-kanri/ 更新日 2026-08-19 ／ 現場で点検・確認する様式は 点検板 https://tenkenban.com/ | |||||
このプレビューは左から6列まで（実際は18列）を表示しています。ダウンロードするファイルには全部入っています。
| A | B | C | D | E | F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 拘束時間管理表（改善基準告示・自動判定つき） 【記入例】 | |||||
| 2 | 運転者氏名 | 鈴木 九郎 | 対象月 | 2026年8月 | ||
| 3 | ||||||
| 4 | 日 | 曜 | 始業 時刻 | 終業 時刻 | 拘束時間 (h) | 13h超 |
| 5 | 1日13時間・最大15時間 | |||||
| 6 | 1 | 土 | 0.3125 | 0.8333 | ||
| 7 | 2 | 日 | ||||
| 8 | 3 | 月 | 0.2917 | 0.8542 | ||
| 9 | 4 | 火 | 0.2708 | 0.9167 | ||
| 10 | 5 | 水 | 0.2917 | 0.8333 | ||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 14 | ||||||
| 15 | （空欄があと22行つづきます） | |||||
| 16 | 月計 | |||||
| 17 | ||||||
| 18 | 記入者 | |||||
| 19 | ||||||
| 20 | ||||||
| 21 | 【根拠となる法令等】自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示。2024年4月1日適用）。1年3,300時間（労使協定3,400時間・年6か月まで）／1か月284時間（同310時間・年6か月まで、284時間超は連続3か月まで）／1日13時間・最大15時間・14時間超は週2回までが目安／休息期間は継続11時間以上を基本とし継続9時間を下回らない。 | |||||
| 22 | 【保存期間】—（改善基準告示に保存年数の定めはない。労働基準法上の記録として管理する） | |||||
| 23 | 【ご利用にあたって】本様式は法令および公表資料をもとに整理した参考資料です。法令で定められた様式そのものではありません（様式が定められているものは、その旨を説明シートに明記しています）。 | |||||
| 24 | 保存年数・起算日・提出期限・記載事項は、事業の種類・規模・所管行政庁の運用により異なります。実際の義務内容は e-Gov法令検索および所管官庁にご確認ください。 | |||||
| 25 | 本様式の利用によって生じたいかなる損害についても、当サイトは責任を負いません。法改正により内容が古くなる場合があります。 | |||||
| 26 | 記録板（KIROKUBAN） https://kiroku.tenkenban.com/template/kosoku-jikan-kanri/ 更新日 2026-08-19 ／ 現場で点検・確認する様式は 点検板 https://tenkenban.com/ | |||||
このプレビューは左から6列まで（実際は18列）を表示しています。ダウンロードするファイルには全部入っています。
| A | B | C | D | E | F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 拘束時間管理表（改善基準告示・自動判定つき） | |||||
| 2 | 運転者氏名 | 対象月 | ||||
| 3 | ||||||
| 4 | 日 | 曜 | 始業 時刻 | 終業 時刻 | 拘束時間 (h) | 13h超 |
| 5 | 1日13時間・最大15時間 | |||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | （空欄があと27行つづきます） | |||||
| 11 | 月計 | |||||
| 12 | ||||||
| 13 | 記入者 | |||||
| 14 | ||||||
| 15 | ||||||
| 16 | 【根拠となる法令等】自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示。2024年4月1日適用）。1年3,300時間（労使協定3,400時間・年6か月まで）／1か月284時間（同310時間・年6か月まで、284時間超は連続3か月まで）／1日13時間・最大15時間・14時間超は週2回までが目安／休息期間は継続11時間以上を基本とし継続9時間を下回らない。 | |||||
| 17 | 【保存期間】—（改善基準告示に保存年数の定めはない。労働基準法上の記録として管理する） | |||||
| 18 | 【ご利用にあたって】本様式は法令および公表資料をもとに整理した参考資料です。法令で定められた様式そのものではありません（様式が定められているものは、その旨を説明シートに明記しています）。 | |||||
| 19 | 保存年数・起算日・提出期限・記載事項は、事業の種類・規模・所管行政庁の運用により異なります。実際の義務内容は e-Gov法令検索および所管官庁にご確認ください。 | |||||
| 20 | 本様式の利用によって生じたいかなる損害についても、当サイトは責任を負いません。法改正により内容が古くなる場合があります。 | |||||
| 21 | 記録板（KIROKUBAN） https://kiroku.tenkenban.com/template/kosoku-jikan-kanri/ 更新日 2026-08-19 ／ 現場で点検・確認する様式は 点検板 https://tenkenban.com/ | |||||
このプレビューは左から6列まで（実際は18列）を表示しています。ダウンロードするファイルには全部入っています。
ファイルの中身
| 形式 | Excel（.xlsx） 30KB |
|---|---|
| シート | 説明 ／ 記入シート ／ 記入例 ／ A4印刷用 |
| 更新日 | 2026-08-19 |
使い方
- 始業時刻と終業時刻を入れると、拘束時間・休息期間・各判定が自動で出ます。日をまたぐ勤務にも対応しています。
- 「週2回まで」の目安が掛かるのは14時間を超える回数です。15時間ではありません（15時間は上限そのもの）。G列で数えてください。
- 休息期間は継続11時間以上が基本で、継続9時間を下回ってはいけません。9時間を切ると「違反」、9〜11時間は「下限未満」と出ます。9時間ちょうどの常態化は避けてください。
- 連続運転は4時間以内、中断は1回おおむね10分以上かつ合計30分以上です。合計30分だけを見て、1回10分未満に細切れにすると要件を満たしません。
- 月累計が284時間を超えると赤くなります。284時間を超えられるのは労使協定がある場合で、連続3か月までです。
- 年間の上限は3,300時間（労使協定があれば3,400時間・年6か月まで）です。ヘッダーの「前月までの年間累計」に前月末の値を入れて管理してください。
- 長距離運行の特例（1日16時間・休息継続8時間、いずれも週2回まで）を使う場合は、要件を満たしているか別途確認してください。この表の判定は原則の値で動いています。
よくある不備
- 「週2回まで」を15時間の回数だと思っている。目安が置かれているのは14時間を超える回数
- 休息期間の下限9時間を常態化させている（基本は継続11時間以上）
- 1か月284時間を超える月が連続4か月以上になっている（連続3か月まで）
- 1年3,300時間の累計を年度末まで集計していない
- 連続運転の中断を「合計30分」だけで見て、1回おおむね10分以上という条件を満たしていない
- 長距離運行の特例（16時間・休息8時間）を、要件を確認しないまま常用している
この帳票を見る人と、確認されること
| 場面 | 巡回指導（項目18）、労働基準監督署の臨検、荷主との改善協議 |
|---|---|
| 読み手 | 労働基準監督官／巡回指導員／運行管理者／荷主（荷待ち時間の協議） |
最初に見られるところ
- 1日13時間・最大15時間を超えていないか
- 14時間超が週2回を超えていないか
- 休息期間が継続9時間を下回っていないか
- 1か月284時間・1年3,300時間の累計
- 284時間超が連続3か月を超えていないか
矛盾を疑われるところ
- 拘束時間の合計と賃金台帳の労働時間が合わない
- 運行記録計の記録より短い拘束時間になっている
- 休息期間が9時間ちょうどの日が常態化している